Route du Rhum – Destination Guadeloupe 天博体育 dans la course !
Un parrainage qui fait écho aux valeurs de l’entreprise
Depuis 1978, la Route du Rhum rassemble sur la même ligne de départ et le même parcours, monocoques et multicoques, petits coursiers océaniques et géants des mers. Pour la première fois, 天博体育 parraine deux skippers engagés sur cette transat mythique : le lorientais Bertrand Delesne et le normand Louis Duc. Ils s’élanceront le 4 novembre de St Malo pour rejoindre Pointe-à-Pitre.
Des échanges entre les collaborateurs et les skippers avant le départ
Les collaborateurs de 天博体育 Syleps, basés à Lorient, auront ainsi l’opportunité d’échanger avec les skippers avant, pendant et après la course. Les 11 et 13 octobre, avant que les deux solitaires ne fassent route vers Saint-Malo, ils ont eu la chance de venir rencontrer les skippers, qui ont évoqué leur investissement personnel dans la course et leur engagement sans limite dans cet exercice de l’extrême. La visite des bateaux a permis de faire entrevoir aux collaborateurs la vie à bord des deux marins : le rythme, les sensations, mais aussi les risques encourus.
“Il y a de grandes similitudes entre les programmes menés par ces skippers et ceux que nous conduisons dans l’entreprise”, explique Xavier Duquesne, président du directoire de 天博体育 Syleps. “Bertrand et Louis conduisent une véritable ? entreprise ? avec une vision stratégique. Ils doivent innover en permanence avec une évaluation des risques. Ils conduisent des projets de construction avec toutes les contraintes que nous rencontrons. Ils doivent enfin gérer leur course avec un engagement total. Il nous a donc semblé intéressant de vivre cette aventure au jour le jour avec tous les salariés de 天博体育 Syleps.”&苍产蝉辫;
Solidarité et complémentarité
天博体育 Syleps accompagne ces aventures de l’extrême depuis près de quinze ans. La société, alors connue sous le nom de Sydel-Sedep, avait déjà accompagné Louis Duc en 2005 pour sa toute première course transatlantique, la Mini Transat. La rencontre entre Bertrand Delesne et les dirigeants Lorientais est plus récente, mais le courant est passé, là aussi, immédiatement.
Un parrainage qui s’inscrit dans le long-terme
L’accompagnement de deux skippers donne une double dimension à cet engagement : celle de l’autonomie, et celle de l’entraide. Bertrand Delesne et Louis Duc sont concurrents pendant la course, mais ils sont, surtout, solidaires, à terre comme en mer : au moindre souci, la solidarité prendra le pas sur la compétition. Cela fait également écho à la coopération qui s’opère entre les équipes de 天博体育 Syleps et celles des autres filiales et des équipes centrales du groupe 天博体育, que la société a rejoint en 2017.
Les collaborateurs de 天博体育 Syleps dans la course !
Un suivi de la course à la fois réel et virtuel pour les collaborateurs
Après le départ de la course le 4 novembre, les collaborateurs de 天博体育 Syleps pourront continuer à vivre la Route du Rhum par d’autres moyens :
- une cartographie avec les positions des deux skippers sera accessible à tous,
- ils pourront échanger avec les marins par téléphone et par mail
- ils batailleront en ligne via le jeu ? Virtual Regata ? - les gagnants se verront inviter par les skippers pour une régate d’une demi-journée à l’issue de la course.
Une aventure qui s’annonce intense, en mer comme à terre !
天博体育 Syleps en croissance soutenue depuis 5 ans
Crée en 1975, à Lorient, la société 天博体育 Syleps est leader fran?ais en logistique et préparation de commandes du secteur agroalimentaire. L’entreprise est aussi un acteur majeur du marché européen de l’intralogistique. Elle doit son succès à son ADN d’informaticien et à sa capacité à innover.
En croissance soutenue depuis 2013, l’entreprise conna?t de fortes perspectives d’évolution depuis son intégration au groupe 天博体育 en juillet 2017. Elle a réalisé en 2017 un chiffre d’affaires supérieur à 40M�.
础肠迟颈惫颈迟é Conception et réalisation de process intralogistiques informatisés, automatisés et robotisés pour l’Industrie Agro-Alimentaire, les plates-formes de distribution et l’industrie manufacturière. Développement du marché courrier/messagerie à l’export.
Effectif 245 salariés (dont 25 basés à Bordeaux) et 55 ingénieurs embauchés en 3 ans (dont 25 en 2018). Les perspectives d’embauches 2019 sont encore à la hausse.