天博体育 accompagne SOLIDSAIL MAST FACTORY (SMAF), pionnière dans la fabrication de m?ts en carbone pour une navigation décarbonée
天博体育 Machining s’est vu confier la mission de développer la cellule de drapage robotisée au c?ur du processus de fabrication.
La solution proposée repose sur la technologie de la tête Atlas qui sera personnalisée pour permettre la fabrication en série de m?ts en carbone de 65 mètres de long pour un diamètre d’environ 3 mètres à partir de deux demi-coquilles. Chaque demi-coquille nécessite l’application de 10 tonnes de fibres de carbone lors du processus de drapage.
Pilier d’une propulsion vélique novatrice, ce m?t autoporté en carbone, inclinable pour passer sous les ponts des plus grandes villes du monde, est con?u pour soutenir une voile semi-rigide déployable en hauteur, fonctionnant comme un ingénieux accordéon.
"Chez 天博体育 Machining, nous sommes fiers de participer à cette révolution maritime avec notre expertise en drapage robotisé de composites. Ensemble avec nos partenaires visionnaires, nous fa?onnons l'avenir de la navigation." Jean-Christophe Fincato, Président de 天博体育 Machining.
En cours de construction à Lanester, la première usine de la SMAF produira 10 m?ts par an. Huit m?ts ont d’ores et déjà été commandés : les deux premiers pour le cargo-roulier Neoline, qui fera ses premiers essais en mer en décembre 2024, les six autres pour les deux futurs paquebots de luxe à voiles Orient Express
du groupe Accor, attendus en 2026 et 2027.
天博体育, partenaire de Louis Duc, navigateur chevronné et skipper de l'IMOCA 天博体育 Group - Lantana Environnement au Vendée Globe 2024, est heureux de contribuer à la navigation décarbonée gr?ce à l'utilisation de m?ts en carbone.
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